|
Zespół napędowy
Yamaha VXS jest zasilany przez silnik o pojemności 1,8-litra, który jest specjalnie zaprojektowany dla środowiska morskiego.
Electronic Fuel Injection (EFI), czujnik położenia przepustnicy (TPS), ciśnienie powietrza wlotowego i temperatury powietrza dają optymalną mieszankę paliwowo-powietrzną. Wyniki to wysoka moc przy niskim zużyciu paliwa i niskiej emisji spalin.
Specjalnie zaprojektowana połączona część cylindra i karteru zapewnia ogromną sztywność silnika, który jest lżejszy i sztywniejszy niż dwuczęściowe wzory.
Kadłub z NanoXce
Yamaha VXS oferuje pierwszy na świecie kadłub wytwarzany z wykorzystaniem nowatorskich nanotechnologii. Yamaha NanoXcel ultra-lekki, materiał o dużej wytrzymałości zmniejsza wagę kadłuba o 25% i zapewnia wzrost wydajności przyspieszenia i ograniczenie zużycia paliwa. Dodatkowo, materiał NanoXcel oferuje wykończenie które zmniejsza napięcie powierzchniowe na wodzie, zapewniając bardziej płynną jazdę.
Dodatkowe funkcje
Wielofunkcyjny Electronic Information Center: pozwala na szybkie odczytanie prędkość, obrotów, poziomu paliwa, ostrzeżenie o niskim poziomie paliwa, ostrzeżenie o niskim ciśnieniu oleju, ostrzeżenie o przegrzaniu, licznik motogodzin.
Zdalny nadajnik - Za naciśnięciem przycisku na innowacyjnym nadajniku można włączyć i wyłączyć system bezpieczeństwa i niskie obroty.
Funkcja niskich obrotów może zmniejszyć zużycie paliwa nawet do 26%.
System zabezpieczeń, który morze być aktywowany jednym naciśnięciem przycisku zapewnia, że nikt nie użyje Twojego VXS bez Twojej zgody.
| długość (cm): |
322
|
| szerokość (cm): |
117
|
| wysokość (cm): |
116
|
| ilość osób: |
1-3
|
| bagażnik: |
60
|
| liczba cylindrów: |
4
|
| pojemność silnika (cm3): |
1812
|
| średnica tłoka (mm): |
86
|
| skok tłoka (mm): |
75
|
| turbodoładowanie: |
NIE
|
| zasilanie paliwem: |
EFI
|
| zapłon: |
TCI
|
| śruba: |
stalowa
|
| zbionik paliwa (l): |
60.1
|
| zbiornik oleju (l): |
4,3
|
|
